دوچرخه وسیله نقلیه‌ای است سبک و دارای دو چرخ که به کمک پا زدن حرکت می‌کند.

تاریخچه دوچرخه در ایران:

براي اولين بار در دوران قاجاريه كاركنان سفارت انگليس دوچَرخه را به ايران آورده و از آن به عنوان يك وسيله استفاده نمودند مردم در آن زمان استفاده كنندگان را بچه شيطان لقب داده و احتمال دخالت جن و پري را در حركت اين وسيله مطرح مي نمودند. اولين فردی كه در ايران با ايجاد مغازه دوچرخه و كرايه دادن اين وسيله آن را به مردم شناساند حسین آقا شیخ است كه در خيابان شمس العماره اقدام به اين كار نمود و پس از آن فردی مسيحی بنام داديک دومين مغازه دوُچرخه فروشی را تاسيس كرد.در سال ۱۳۲۴ اولین باشگاه دوچرخهِ سواری در ایران تأسیس گردید و در سال ۱۳۲۵ فدراسیون دوچرخه سواری ایران تأسیس گردید.

اولین مسابقات دوچرخه سواری:

اَولین مسابقه قهرمانی کشور در سال ۱۳۲۷ در مسیر تهران – کرج و بالعکس برگزار گردید. اوَلین مسابقه که به صورت تور در ایران برگزار گردید در سال ۱۳۳۸برگزار شد. در این تور مسافت ۱۳۵۰ کیلومتر در مسیر تهران، فیروزکوه، ساری، بابلسر، رامسر، رشت، قزوین و تهران توسط دوچَرخه سواران طی گردید و آقای جاسم زاده به مقام قهرمانی رسیــد.اولین ورزشکار دوچرخِه سوار ایرانی که در سال ۱۹۵۱ به مسابقات بازی های آسیایی هنـــد اعزام گردید آقای جاسم زاده بود.

معرفی انواع دوچرخه:

۱- دوچرخهْ استقامت که اصولاً سنگین تر از دوچرخِه های مخصوص سرعت در پیست می باشد.
۲- دوچرخِه جاده معمولاً بین ۸ تا ۱۳ کیلو گرم است.
۳- دوچَرخه سرعت که از فیبر کربن ساخته می شود، ۳ کیلوگرم وزن دارد و حداکثر وزن آن به ۶ کیلو گرم می رسد.
۴- دوچرخه های مخصوص به نام سایکلو کراس که نسبت به بقیـه کمی سنگین تر است و برای مسیر با مانع است.
۵- دوچرخٖه های استایر، که مخصوص پیســت موتـور است و وزن آن ۷ تا ۵/۷ کیلو گرم است.
۶- دوچَرخه مسـابـقات کوهستان که حدودأ ۱۰ تا ۱۲ کیلو گرم است.
۷- دوُچرخه مخصـوص مسـابـقـات (BMX).
۸- دوچرخهْ الکتـروباتیـک مخصوص مسابقه الکتروباتیـک.
۹- دوچرخِه مخصوص مسابقــات سایکل بال (فوتبال با دوچرخه).
۱۰- دوُچرخه تاندوم که دو نفره است و وزن آن ۱۲تا ۱۵ کیلو گرم است.

وسايــل شخصـي مورد نيـاز براي دوچرخه سواري:

۱)پيراهن و شورت دوچرخه سوار:

از جنس خاصی است که حالت آيـروديــنـامـيــکی را تشديد کرده و امکان افزايش عملکرد دوچَرخه سوار را در سرعت بالا تأمين مي کند.

۲) دستکـــــش:

زير آن معمولاً چرم و جير و روي آن به وسيلــه ی نخ های ابريشــم و به صورت توری می باشد.

۳)کفش دوچرخه سواران:

کفش دوچرخهْ سواری از جنس فايبر گلاس فشرده می بــاشد که ديگر احتياجی به فنر ندارد و پل های مخصوص آن مربوط به پمجه رکاب مي شود که نام مخصوص آن لوک مي باشد.

۴)کلاه:

کلاه دوچرخه سواريی بر دو نوع است يک نوع حالت آيروديـــناميــکی داشته که جنس آن فايبــر گلاس ساست و نوع ديگر از چرم بوده که ديگر مورد مصرف ندارد و ابعاد مختلف به خود می گيرد.

بخشهای مختلف دوچرخه سواری:

برای برگزاری مسابقات دوچَرخه سواری بخشهای مختلفی وجود دارد مثل دوچرخه سواری جاده ای، دوچرخِه سواری پیستی، دوُچرخه سواری خارج از مسیر، دوچرخهْ سواری کوهستانی، که این بخشها هر کدام به شیوه های مختلی مانند گروهی، استقامتی، تایم تریل، صعودی و غیره برگزار میگردد.

قوانیــن دوچرخه استاندارد:

مقررات اتحادیه بین الملل دوچرخه سواری (Usi ) اندازه های زیر را برای دوچرخه مسابــقات تأکید نموده است:

۱- حداکثر طول دوچرخه ۱۸۵ سانتی متر
۲- قطر طوقه جلو حداقل ۵ و حداکثر ۷۰ سانتی متر
۳- حداقل قطر طوقه عقب ۵۵ سانتی متر
۴- فاصله میل توپ تنه تا مرکز چرخ جلو حداقل ۵۴ و حد اکثر ۶۵ سانتی متر
۵- فاصله محور میل توپ تنه از سطح زمین حداقل ۲۴ و حداکثر ۳۰ سانتی متر
۶- حداکثر عرض فرمان ۵۰ سانتی متر
۷- حداکثر طول زیــن ۵/۲۷ و حداقل ۲۴ سانتی متر

مقایسه دوچرخه با وسایل نقلیه موتوری:

دوچَرخه‌ها در مقایسه با وسایل نقلیه موتوری دارای مزایای متعددی هستند، از جمله ورزش بدنی مداوم در دوچرخِه‌ سواری، پارک آسان‌تر، افزایش قدرت مانور، و دسترسی به جاده‌ها، مسیر دوچرخه‌ْ سواری و مسیرهای پیاده‌روی روستایی است. دوچرخه‌سواری کاهش مصرف سوخت های فسیلی، آلودگی هوا یا آلودگی صوتی کمتر، و کاهش بسیار بار ترافیکی را سبب می‌شود. این امر منجر به هزینه‌های مالی کمتر به کاربر و همچنین به جامعه در اشل بزرگ می‌شود.

________

گردآوری: مرسده رنجبر

اگر به بخش ورزش علاقه مندید، از مقاله قبلی ما نیز دیدن کنید.

روی لینک زیر کلیک کنید:

ایروبیک

• maahkhatoon97

______________________